Test des roulements Zealous : acier, céramique et Bones Reds

Metal bearings used in longboard wheels

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Les roulements Zealous sont populaires parce que chaque roulement intègre une entretoise et une rondelle (speed ring), ce qui simplifie le montage et garde un alignement des roues constant. La version standard en acier mise sur le rapport qualité-prix et la durabilité ; la version céramique s’adresse aux riders prêts à payer plus pour la résistance à la corrosion et une sensation de roulement différente.

Verdict rapide

Les roulements Zealous en acier offrent un excellent rapport qualité-prix pour le cruising, le freeride et le longboard au quotidien, quand on veut un montage simple et correctement espacé. Ils peuvent paraître plus lents pendant le rodage à cause de leur lubrifiant. Les Zealous céramique coûtent plus cher et ont surtout du sens par temps humide, pour les riders exigeants ou pour ceux qui tiennent particulièrement aux billes en céramique — pas comme un gain de vitesse automatique.

Qu’est-ce qui distingue les roulements Zealous ?

L’entretoise de 8 mm et les rondelles de 0,5 mm intégrées suppriment les petites pièces séparées et permettent à l’écrou d’axe de serrer l’ensemble sans bloquer les roues. Cela fonctionne au mieux avec des roues de longboard standard et des axes de 8 mm. Les riders qui changent souvent de jeu de roues apprécieront la praticité.

Rodage et sensation de roulement

Neufs, les roulements Zealous utilisent un lubrifiant assez visqueux et ne gagneront pas forcément le test de rotation à la main. Ce test mesure mal les performances, car il n’applique presque aucune charge. Après quelques sessions, le lubrifiant se répartit et les roulements se libèrent généralement. Jugez-les plutôt sur le roulement réel, le bruit et la durabilité.

Roulements Zealous en acier

Le modèle acier est la recommandation par défaut pour la plupart des riders. Il offre l’espacement intégré à un prix modeste et supporte un usage normal en cruising et en freeride. Comme tout roulement en acier, il faut le sécher rapidement après un contact avec l’eau.

Roulements Zealous en céramique

Les versions céramique utilisent des billes en céramique avec des bagues en acier. Les billes en céramique résistent à la corrosion et réagissent différemment à la contamination, mais les bagues en acier demandent toujours de l’entretien. Le surcoût ne garantit pas un gain de vitesse notable au quotidien.

Zealous vs Bones Reds

Les Bones Reds utilisent des entretoises et des rondelles séparées classiques, sauf si vous achetez des pièces supplémentaires. On les trouve partout et ils tournent généralement très librement dès la sortie de la boîte. Les Zealous offrent un montage plus simple et un espacement constant. Choisissez en fonction de vos préférences d’entretien, de la disponibilité et de la fréquence à laquelle vous changez de roues, plutôt que des arguments marketing.

Conseils de montage

Enfoncez complètement chaque roulement dans la roue jusqu’à ce que l’entretoise intégrée s’aligne dans le moyeu. Montez la roue et serrez fermement l’écrou d’axe ; l’entretoise intégrée doit permettre le serrage sans bloquer la roue. Si elle frotte, vérifiez que les deux roulements sont bien en place et que le moyeu de la roue est compatible.

Entretien

Évitez d’ouvrir des roulements neufs sans raison. Quand ils deviennent rugueux, retirez délicatement les flasques s’ils sont démontables, nettoyez avec un solvant adapté aux roulements, séchez complètement et appliquez un lubrifiant léger pour skate. Notre guide de nettoyage des roulements détaille la procédure.

Questions fréquentes

Les roulements Zealous sont-ils rapides ?

Ils roulent efficacement sous charge, mais peuvent tourner moins longtemps à la main quand ils sont neufs à cause du lubrifiant. Le setup et les roues influencent davantage la vitesse réelle.

Les roulements Zealous ont-ils besoin d’entretoises ?

Non. Les roulements Zealous standard pour longboard intègrent entretoises et rondelles.

Les Zealous céramique valent-ils le coup ?

En général, seulement si leur comportement face à la corrosion, leurs caractéristiques d’entretien ou leur fabrication haut de gamme justifient le surcoût pour vous.

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Written by Juan Campuzano

Longboarder since 2010. Between 2013 and 2018 I rode for or collaborated with Bustin Boards, DB Longboards, Atlas Trucks, Cloud Ride Wheels and others, racing downhill and freeriding mountain roads. Longboard Bible is where I write down what I learned the hard way.

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